محطة قطار حيدر باشا

محطة قطار حيدر باشا هي أكبر  محطة سكك حديدية في تركيا والتي تم بناؤها في أوائل القرن العشرين من قبل المهندسين المعماريين الألمان أوتو ريتر وهيلموث كونو.

كنصب تذكاري لإغلاق العلاقات التركية الألمانية في ذلك الوقت .

المحطة تمثل أسلوب النهضة الجديدة أقيم حفل الافتتاح في 19 أغسطس 1908 ، مباشرة بعد إعلان الدستور الثاني.

موقع محطة قطار حيدر باشا

تقع محطة قطار حيدر باشا في منطة كاديكوي في اسطنبول .

محطة قطار حيدر باشا في اسطنبول الواجهة مغطاة بالحجر الرملي .

الواجهة الرئيسية المطلة على خليج كاديكوي تقع على قاعدة من الأخشاب مما يجعل السقف مائلًا إلى حد كبير.

كما أن المقصورة الداخلية مزينة بخراطيش وأوراق نباتات زائدة ونافذة من الزجاج الملون.

سقف الغرفة الدائرية في قاعدة البرج الجنوبي الشرقي يحتوي على أشكال مضلعة.

تتميز المحطة بالاجزاء الرخامية من الرصيف إلى الواجهة الأثرية المليئة بالأبراج الدائرية ذات الأسقف المخروطية.

بالاضافة الى ذلك تحتوي المحطة على برج الساعة الذي يرتفع على شكل قمة في الوسط.

المحطة تتزين بزخارف باروكية ، وشرفات ، وأفاريز مقولبة ، وأعمدة.

يرحب مبنى المحطة الرائع هذا بالقادمين إلى اسطنبول من الأناضول بالقطار .

وهو آخر مشهد لهذه المدينة الساحرة لأولئك الذين غادروا مدينة اسطنبول.

احداث ماساوية

منذ عام 1908 شهدت محطة حيدر باشا العديد من الأحداث التي لا تنسى ، سواء كانت مأساوية ومبهجة.

خلال الحرب العالمية الأولى ، استقل الجنود قطارات للجبهة من هنا ، ولم يعود الكثير منهم أبداً .

وفي عام 1917 أصيب بأضرار بالغة في هجوم بالقنابل.

رحب الحشد بمصطفى كمال أتاتورك هنا في مناسبات عديدة عندما وصل من أنقرة.

مع الزيادة في النقل البري والسفر الجوي ، فقدت محطة حيدر باشا أهميتها السابقة ولكنها لا تزال علامة بارزة على الجانب الآسيوي من المدينة .

جنبا إلى جنب مع ثكنات السليمية القريبة (من شهرة فلورانس نايتنجيل) ومدرسة حيدر باشا الطبية.

ملاحظة هامة: لم تعد محطة القطار تعمل بسبب تجديد مسارات السكك الحديدية. هناك خطط لتحويله إلى فندق أو مكان آخر.