جسر سيلفكي في مرسين

جسر سيلفكي في مرسين

يقع جسر سيلفكي او الجسر الروماني او تاش كوبرو بالتركية (TAŞKÖPRÜ) فوق نهر غوكسو في سيلفكي Silifke وهي مقاطعة تابعة لولاية مرسين.

يقع الجسر في وسط المدينة وكان عبارة طريق حيوي في ينظم حركة المرور في المدينة حتى تم تحويل حركة المرور إلى الطريق السريع للولاية.

تاريخ جسر سيلفكي

جسر سيلفكي الحالي عبارة عن بناء عثماني بحيث يصنف الجسر على أنه عثماني.

تم بناؤه على أنقاض الجسر الروماني من قبل محمد علي باشا ، حاكم سيليفك العثماني في عام 1870.

لم تتح لي الفرصة لزيارة هذا الجسر بعد ، لكن بالنسبة لي تبدو القواطع المحيطة بالأرصفة أصلية. إنها كبيرة جدًا مقارنة بحجم الهيكل.

تم بناء الجسر الروماني من قبل حاكم Silifke L. Octavius ​​Memor نيابة عن الإمبراطور الروماني Vespasian وأبنائه Titus و Domitianus في 77 و 78 م.

اقدم صورة لـ جسر سيلفكي في 1905

أقدم صورة للجسر ، وجدت ، هي 1905 مؤرخة: تحتوي على 5 مسافات رئيسية و 2 مسافات أصغر.

قد يكون أصغر اثنين يمتد الأقواس الرومانية الأصلية. الطول الكلي هو 120 متر والعرض 5.5 متر. مواد البناء الرئيسية هي الحجر الجيري.

نقش روماني

اقدم النقوش الرومانية الأصلية للجسر جوزيف كيل وأدولف فيلهلم.

أرسل مواطن من سيليفك ، إيفانيس سباتاريس ، هذه النقش إلى متحف مدرسة إزمير الإنجيلية ، ومع ذلك فقد فقدت خلال حريق أزمير عام 1922.

كان النقش يحتوي على 4 صفوف وتمت إزالة الصف الخامس.

كُتب هذا الصف مع “القيصر دوميتيان”. ثم يتم إضافة الصف الأخير في وقت لاحق ،

وحتى تتم إزالة حافة النقش لفتح مساحة للصف الأخير.

لقد وجدت النقوش في ورقة gıven هو المراجع ولكن لا توجد ترجمة مباشرة.

وهي واحدة من أمثلة الحضارة الرومانية.

جير سيلفكي والنقش العثماني

هذه النقش منقوش على عمود رخامي ويوضع عند مدخل الجسر أثناء إصلاحه عام 1972 بواسطة KGM.

وفقًا للنص ، تم إعادة بناء الجسر بواسطة الحاكم محمد علي باشا ترافيندان في عام 1875.

تم توسيع جسر سيلفكي أيضًا خلال أعمال 1972. وأعتقد أنه من المأمول إزالة امتدادات الكابولي هذه مع أعمال KGM التالية كما فعلت مع أعمال أخرى.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *